一、齒(chǐ)輪泵表面粘(zhan)塗的原理及(jí)特點
近年來(lai)表面粘塗技(ji)術在我國設(shè)備維修中得(de)到了廣泛的(de)應用，适用于(yú)各種材質的(de)零件和設備(bei)的修補。其工(gōng)作原理是将(jiang)加入二硫化(huà)钼、金屬粉末(mo)、陶瓷粉末和(he)纖維等特殊(shū)填料的膠粘(zhān)劑，直接塗敷(fu)于材料或零(ling)件表面，使之(zhi)🚶具有耐磨、耐(nài)蝕等功能，主(zhǔ)要用于表面(mian)強化和修複(fu)。它的🛀🏻工藝簡(jiǎn)單、方便靈活(huó)、安全🚩可靠，不(bú)需要㊙️專門設(shè)備，隻需将配(pèi)好的膠塗敷(fū)于清🌂理好的(de)零件表面，待(dai)固化✉️後進行(háng)修整即可，常(chang)在室溫下操(cāo)作，不會使零(ling)🔆件産生熱功(gong)當量影響和(hé)變形等。
二、粘(zhan)塗層的塗敷(fū)工藝
軸套外(wai)圓、軸套端面(mian)貼合面、齒輪(lun)端面或泵殼(ké)内孔小面積(ji)的均🚶‍♀️勻性磨(mo)損量在0.15-0.50mm之間(jian)、劃痕深度在(zai)0.2mm以上時，宜采(cai)用粘塗修補(bu)工藝。粘塗層(céng)的塗敷工藝(yi)過程：初清洗(xi)🥰→預加工→*清洗(xi)及活化處理(li)→配制修補劑(jì)→塗敷→固化→修(xiū)整、清理或後(hòu)加工。
粘塗工(gong)藝雖然比較(jiào)簡單，但實際(jì)施工要求卻(que)是相當☀️嚴格(ge)的，僅🔴憑選擇(zé)好的膠粘劑(jì)，不一定能獲(huò)得高的粘塗(tú)強度。既要選(xuan)📱擇合🔱适的膠(jiao)粘劑，還要嚴(yan)格地按照正(zheng)确的工藝方(fang)法進行粘塗(tu)合适的膠粘(zhan)劑，還要嚴格(gé)地❌按照正确(què)的工藝方法(fa)理行粘塗才(cái)能獲得滿意(yì)的粘🔆塗效果(guǒ)。
（一）塗敷
用修(xiū)補劑在先在(zai)粘修表面上(shang)薄塗一層，反(fǎn)複刮擦使🐇之(zhī)📱與零💘件充分(fen)浸潤，然後均(jun)勻塗至規定(ding)尺寸，并留出(chu)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻精加工餘量(liang)。塗♊敷中盡可(ke)能朝一個方(fang)向移動，往複(fú)塗敷會将🔴空(kōng)氣包裹于膠(jiao)内形成氣泡(pao)或氣孔。
（二）預(yù)加工 
用細砂(shā)紙磨成一定(dìng)溝槽網狀，露(lù)出基體本色(sè)。
（三）*清洗及活(huo)化處理 
用丙(bǐng)酮或專門清(qīng)洗劑進行。然(ran)後用噴砂、火(huo)焰或化學方(fang)法處理，提高(gao)表面活性。
（四(si)）修整、清理或(huo)後加工  
進行(háng)精镗或用什(shi)錦锉、細砂紙(zhi)、油石将粘修(xiū)面精加🚩工至(zhi)所需尺寸
（五(wǔ)）配制修補劑(ji)
修補劑在使(shi)用時要嚴格(ge)按規定的比(bǐ)例将本劑（A）和(he)固化劑（B）充分(fèn)混合，以顔色(sè)一緻為好，并(bing)在規定的時(shi)🔅間内☔用完，随(suí)用随配。
（六）初(chū)清洗 
零件表(biao)面*不能有油(yóu)脂、水、鏽迹、塵(chen)土等。應先用(yòng)汽油、柴油或(huò)煤油粗洗，*用(yong)丙酮清洗。
（七(qi)）固化
用塗有(yǒu)脫模劑在鋼(gāng)闆壓在工作(zuo)上，一般室溫(wēn)固化♊需24小時(shí)，加溫固化（約(yue)80℃）需2-3小時。