點擊:發(fa)布日期(qi):2022/6/29
進水管(guan)和泵體(tǐ)内有空(kōng)氣
(1)水泵(beng)啟動前(qián)未灌滿(man)足夠的(de)水,有時(shí)看上去(qu)灌的水(shuǐ)已從放(fàng)氣孔溢(yì)出,但未(wei)轉動泵(beng)軸交空(kōng)氣完全(quan)排出,緻(zhi)使少許(xǔ)空氣殘(cán)留在進(jin)水管或(huo)泵體中(zhong)。
(2)與水泵(beng)接觸的(de)進水管(guan)的水平(píng)段逆水(shuǐ)流方向(xiang)應用0.5%以(yǐ)上的下(xià)降坡度(dù),連接水(shuǐ)泵進口(kou)的一端(duan)為*,不要(yao)完全水(shuǐ)平。如果(guo)向上翹(qiào)起,進水(shuǐ)管内會(hui)存留空(kong)氣,降低(dī)了水管(guan)和水泵(beng)中的真(zhēn)空度,影(yǐng)響吸水(shui)。
(3)水泵的(de)填料因(yīn)長期使(shi)用已經(jing)磨損或(huo)填料壓(ya)得過松(song),造成大(dà)量的水(shuǐ)從填料(liào)與泵軸(zhóu)軸套的(de)間隙中(zhong)噴出,其(qi)結果是(shi)外部的(de)空氣就(jiu)從這些(xiē)間隙進(jìn)入水泵(beng)的内部(bu),影響了(le)提水。
(4)進(jin)水管因(yin)長期潛(qián)在水下(xià),管壁腐(fu)蝕出現(xiàn)孔洞,水(shuǐ)泵工作(zuò)後水面(miàn)不斷下(xià)降,當這(zhe)些孔洞(dòng)露出水(shuǐ) 面後,空(kong)氣就從(cóng)孔洞進(jin)入民進(jin)水管。
(5)進(jìn)水管彎(wān)管處出(chū)現裂痕(hen),進水管(guǎn)與水泵(bèng)連接處(chu)出現微(wēi)小的間(jian)隙,都有(yǒu)可能使(shi)空氣進(jin)入進水(shui)管。
水泵(beng)轉速過(guò)低
(1)人為(wéi)的因素(sù)。有部分(fèn)用戶因(yīn)原配電(diàn)機損壞(huài),就随意(yì)配上另(lìng)一台電(diàn)動機帶(dai)動,結果(guo)造成了(le)流量小(xiǎo)、揚程低(dī)甚至不(bú)上水的(de)後果。
(2)水(shuǐ)泵本身(shēn)的機械(xiè)故障。葉(ye)輪與泵(beng)軸緊固(gù)螺母松(sōng)脫或泵(beng)軸變形(xing)彎曲,造(zào)成葉輪(lún)多移,直(zhí)接與泵(bèng)體磨擦(cā),或軸承(chéng)損壞,都(dou)有可能(néng)降低水(shuǐ)泵的轉(zhuǎn)速。
(3)動力(li)機維修(xiū)不靈。電(dian)動機因(yin)繞組燒(shāo)毀,而失(shi)磁,維修(xiū)中繞組(zu)匝數、線(xiàn)徑、接線(xian)方法的(de)改變,或(huò)維修中(zhong)故障未(wei)徹底排(pái)除因素(su)也會使(shi)水泵轉(zhuan)速改變(bian)。 吸程太(tai)大 有些(xiē)水源較(jiao)深,有些(xie)水源的(de)外圍地(dì)勢較平(píng)坦處,而(ér)忽略了(le)水泵的(de)容許吸(xī)程,因而(ér)産生了(le)吸水少(shao)或根本(ben)吸不上(shàng)水的結(jie)果。要知(zhī)道水泵(beng)吸水口(kou)處能建(jiàn)立的真(zhēn)空度是(shi)有限度(du)的,*真空(kong)的吸程(chéng)約為10米(mǐ)水柱高(gao),而水泵(bèng)不可能(neng)建立*的(de)真空。而(er)且真空(kong)度過大(da),易使泵(bèng)内的水(shuǐ)氣化,對(duì)水泵工(gōng)作不利(lì)。所以各(gè)離心泵(bèng)都有其(qi)*容許吸(xi)程,一般(bān)在3-8.5米之(zhi)間。安裝(zhuāng)水泵時(shi)切不可(ke)隻圖方(fang)便簡單(dan)。 水流的(de)進出水(shuǐ)管中的(de)阻力損(sǔn)失過大(dà) 有些用(yòng)戶經過(guò)測量,雖(suī)然蓄水(shui)池或水(shui)塔到水(shuǐ)源水面(miàn)的垂直(zhi)距離還(hai)略小于(yu)水泵揚(yáng)程,但還(hái)是提水(shuǐ)量小或(huò)提不上(shàng)水。其原(yuan)因常是(shi)管道太(tài)長、水管(guan)彎道多(duō),水流在(zai)管道中(zhong)阻力損(sǔn)失過大(dà)。其原因(yīn)常是管(guǎn)道太長(zhang)、水管彎(wān)道多,水(shui)流在管(guan)道中阻(zǔ)力損失(shi)過大。一(yi)般情況(kuang)下90度彎(wān)管比120度(du)彎管阻(zǔ)力大,每(mei)一90度彎(wan)管揚程(cheng)損失約(yuē) 0.5-1米,每20米(mǐ)管道的(de)阻力可(ke)使揚程(chéng)損失約(yuē)1 米。此外(wài),有部分(fèn)用戶還(hái)随意水(shui)泵進、出(chu)管的管(guǎn)徑,這些(xie)對揚程(chéng)也有一(yī)定的影(yǐng)響。
其它(tā)因素的(de)影響
(1)底(dǐ)閥打不(bú)開。通常(chang)是由于(yú)水泵擱(ge)置時間(jian)太長,底(dǐ)閥墊圈(quan)被粘死(sǐ),無墊圈(quān)的底閥(fa)可能會(hui)鏽死。
(2)底(di)閥濾器(qi)網被堵(du)塞;或底(dǐ)閥潛在(zai)水中污(wu)泥層中(zhong)造成濾(lü)網堵塞(sāi)。
(3)葉輪磨(mo)損嚴重(zhong)。葉輪葉(ye)片經長(zhang)期使用(yong)而磨損(sǔn),影響了(le)水泵性(xing)能。
(4)閘閥(fa)可止回(huí)閥有故(gu)障或堵(du)塞會造(zào)成流量(liàng)減小甚(shèn)至抽不(bú)上水。
(5)出(chu)口管道(dao)的洩漏(lou)也會影(yǐng)響提水(shui)量。
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