羅茨真空泵(bèng)的兩個轉子(zi)是通過一對(dui)高精度齒輪(lún)來實現其相(xiang)🏃‍♂️對同步運轉(zhuan)的。主動軸通(tong)過聯軸器與(yǔ)電機聯接。在(zài)傳動結構布(bu)置上主要有(yǒu)以下兩種：其(qi)一是電動機(ji)與齒輪放🔴在(zai)轉子的同一(yī)側如圖。從動(dong)轉子由電動(dong)機端齒輪直(zhí)接傳過去帶(dai)動🔞，這樣主動(dòng)轉子軸的扭(niǔ)轉變形小，則(zé)兩個轉子之(zhi)間的間隙不(bú)🎯會因主動軸(zhóu)的扭轉變形(xíng)大而改變，故(gù)使轉子之間(jian)的間隙在運(yun)轉過程中均(jun1)勻。這種傳動(dong)方式的*缺點(diǎn)是：a.主動軸上(shàng)有三個軸承(cheng)，增加了泵的(de)加工和裝配(pèi)難度，齒輪的(de)拆裝及調整(zheng)也不便；b.整體(ti)結構不勻稱(chēng)，泵的重心偏(piān)向電🔞動機和(hé)齒輪箱一側(cè)。

另一種是電(diàn)動機和傳動(dong)齒輪分别裝(zhuang)在轉子兩側(ce)。這✌️種🆚形式使(shǐ)泵的整體結(jié)構勻稱，但主(zhu)動軸扭轉變(bian)形較🆚大。為保(bao)證轉子在運(yùn)轉過程中的(de)間隙均勻，要(yao)求軸應有足(zú)夠的剛度，軸(zhou)和轉子之間(jian)🥵的聯接要緊(jin)固（目前已有(you)轉子與軸焊(han)或鑄成一體(tǐ)的㊙️結構）。這種(zhong)結構拆裝都(dōu)很方便，所以(yi)被廣泛采用(yong)。